为尽快落实 Regionaltangente West (RTW) 的建设，新伊森堡市对 Carl-Ulrich 大街 / Schleussner 大街进行了大规模的重建规划，以在 Hugenotten 大道和 Frankfurter 大街之间建立单向交通系统。将西边相邻的交通枢纽重建为一个信号环形交叉路口，东边相邻的交通枢纽也会尽快开始重建工作。然而，与此同时，也有人质疑这些举措是否是城市规划和交通规划的最佳方案。因此，AS + P 既为后续交通枢纽的开发规划制定了以现有情况为导向的解决方案，也制定了考虑成本的备选规划方案。开发规划的重点是优化自行车通行的路线，其次需要重点考虑的是东西方向交通的连贯性，以及交通枢纽的合理性。对于两个规划阶段（RTW 建设前以及 RTW 建设结束后），都对比了备选方案的成本和收益，并推荐了一种首选方案。