法兰克福机场南部的 3 号航站楼将采用全新的客运系统（PTS），与现有的客运设施以及机场区北部的区域火车和长途火车站实现快速高效连接。为此，将在 1 号航站楼主干道上方建造一个带有岛式月台的全新 PTS 站。它由四个模块组成：PTS站及其连接长途火车站、喜来登酒店和1号航站楼的建筑部分。AS + P 受委托基于 Grimshaw 伦敦办事处的专业初步规划提供进一步的规划服务。 以结构柱为支撑点的主要区域（站台和连廊）位于待连接的主体建筑的第 3 层。建筑设备房屋、建筑控制中心以及 PTS 位于车站下方的技术层第2 层。 1 号航站楼全新的 PTS 站将作为一条 5.6 公里长的客运线路的终点。该线路的建设和运营将独立于 1 号航站楼和 2 号航站楼之间的现有系统。新的 PTS 站旨在可持续促进往返法兰克福机场行程中的公共交通工具的利用，并确保为在 1 号、2 号和 3 号航站楼之间换乘的乘客提供最短接驳时间。 PTS 系统为该项目带来了的规划挑战以及建筑设计的高度复杂性，在规划和建设环节、以及运营期间的实施环节离不开大量的对接工作。