交通导向发展 (T.O.D.) 活动区规划中的公共空间规划

Riad, 沙特阿拉伯, 2014

  • 客户: ADA Arriyadh Development Authority
  • Timeframe: 2014
  • 规划区域: 223 ha
  • 主要应用范围: 多功能, 交通设施, 办公与服务
新地铁站周围低洼地区的规划部分,并详细展示公共空间设计
新地铁站周围低洼地区的规划部分,并详细展示公共空间设计

在沙特阿拉伯首都利雅得计划实施公共交通系统的背景下,本研究的目标是在这个历史悠久的城市中心,使敏感的城市结构在未来 25 年内逐步适应大都市的"交通导向发展"。如果没有地铁规划这一千年良机,对于最近重要性和质量日渐消散的市中心而言,规划规模上的修复不可想象。历史悠久的市中心以其在利雅得的便利交通而闻名,拥有交通动脉 King Fahad Road 和 Al Batha Road、三条地铁线以及两个换乘站和另外七个站点。不同于经典的"交通导向发展"以高密度设置交通节点,利雅得市中心必须妥善对待其悠久历史、宽阔和具有代表性的空余空间,以及具有国家意义的现有和规划项目。认同度、代表意义、社会文化凝聚力和设计质量发挥着更大的作用。"首都绿洲"的蓝图被诠释为一片综合的公共空间,而在这片空间里,公众可以体验到"利雅得心脏"的魅力。住宅、文化、娱乐和商业用途的结合,也保证了公共交通的 24 小时活力和经济性利用。布局不同的建筑和空余空间构成了通过别具一格的步行道和街道走廊系统相互连接的场所,此外还区别于利雅得快速发展的城市结构。除了进一步的规划愿景和空间形态之外,项目开发还包括实施战略、各个地块的开发计划,以及公共空间中公共空间设计的详细规范。

阿尔巴塔路沿线新林荫大道开放空间设计的示意图
阿尔巴塔路沿线新林荫大道开放空间设计的示意图
重点呈现规划有椭圆形公交车站的新林荫大道的城市概念图
重点呈现规划有椭圆形公交车站的新林荫大道的城市概念图
开放空间规划方案,包括提议的人行道网络以及正在规划的公园和特殊景点的选址
开放空间规划方案,包括提议的人行道网络以及正在规划的公园和特殊景点的选址
新地铁站和公交总站周围低洼地区的规划部分,并详细展示公共空间设计
新地铁站和公交总站周围低洼地区的规划部分,并详细展示公共空间设计
以阿卜杜勒·阿齐兹国王历史中心公园为背景的城市概念图
以阿卜杜勒·阿齐兹国王历史中心公园为背景的城市概念图