卢森堡 Rosa 街道扩建研究

Frankfurt am Main, 德國, 2010 - 2011

针对拆除内城干道(高架桥)规划在城市建设和交通规划方面作出研究

  • 客户: City of Frankfurt am Main
  • Timeframe: 2010 - 2011
  • 规划区域: 100 ha
  • 主要应用范围: 多功能, 交通设施, 开放空间
开发方案(黄色:有轨电车,蓝色:地铁)
开发方案(黄色:有轨电车,蓝色:地铁)

法兰克福 Ginnheim 城区受到卢森堡 Rosa 街道的严重影响,该街道是一条起到分割作用的高速公路。就当前的路线重修工作和关于缩小 Ginnheim 和 Bockenheimer Warte 站点间距的讨论,城市规划局决议,委托城市建设和交通规划办公室对地块拆除计划进行研究。该研究需要展示城市建设、交通和绿地规划方面的解决方案。同时还要研究如何通过经济有效的方式来整合地铁线路。城市建设方面的任务包括,对 Ginnheim 城区复杂交通结构中的高架桥产生的裂缝进行修复,并建设适当的沿线道路建设和交通紧凑区域,以便于在未来建设地铁站点。出于成本原因,在规划中将地铁路线地段用作一段高效率的路面交通--该线路段与经过修整之后的卢森堡 Rosa 新道路相连。该规划将能够额外连接约有 8,000 名居民居住的住宅区。此外,该地区的绿道也能够提高当前和未来将建设的居住区的品质。在综合考虑各方面之后,尤其是可提升 Ginnheim 城区品质和可将所诞生的开发区域作为对高架桥进行昂贵修复这一方案的替代方案,基于上述背景,诞生了一种前瞻性的解决方案。

综合了卢森堡 Rosa 街道和地铁线路的综合道路路面段
综合了卢森堡 Rosa 街道和地铁线路的综合道路路面段
2011 实况图
2011 实况图
2011 实况图
2011 实况图
2011 实况图
2011 实况图