长距离走廊试点的开发和评估

Deutschland, 德國, 2005 - 2008

根据电子商务作业平台 (EWS) 对交通路线策略进行定量评估;对组织和技术进行定性评估

  • 客户: momatec GmbH
  • Timeframe: 2005 - 2008
现场调查期间出现的干扰的比例
现场调查期间出现的干扰的比例

在黑森州政府的支持下,九个德国联邦州和奥地利决定,对贯通德国南北的三条高速公路线路进行交通网络协调控制。交通网络控制策略是与各联邦州密切合作而制定得出。因此在发生重大交通事故的情形下,能够以通过跨州和跨区域的方式进行协调。

此外,还开发出了一套以互联网为基础的应用程序,通过该应用程序可以在交通网络控制的大背景下,由不同的交通控制中心协同制定战略管理方案。2006/2007 年启动了"协调使用交通管理战略"试验的试点阶段。

效益系数
效益系数

在确定绕行路线、制定战略和触发标准等方面,AS+P 为政府提供了实质性的支持。但 AS+P 工作的重点在于对试验阶段进行评估。任务一方面包括根据"道路经济效率研究 EWS 建议",来确定交通网络管理战略的定量效益。另一方面,AS+P 以采访和问卷调查为基础,在企业组织方面进行信息收集和评估。基于评估结果对协调型交通网络控制的技术和组织优化提出建议。