法兰克福机场 1 号航站楼主干道和汽车站的整体发展方案

Frankfurt am Main, 德國, 2011

在创意竞赛的背景下,对 1 号航站楼主干道区域的改造进行研究

  • 客户: Fraport AG
  • Timeframe: 2011
  • 主要应用范围: 机场, 交通
01 层到达(上)和 02 层出发(下)的轮廓图
01 层到达(上)和 02 层出发(下)的轮廓图

法兰克福机场 1 号航站楼前的主干道分为两层,尽管主要承担交通运输的功能,但同时也代表了机场和法兰克福机场管理公司的形象。然而,特别是与其他的大型机场相比,该设施存在着功能和设计上的缺陷。

在创意竞赛的背景下,AS+P 受委托制定一个整体方案,用于长期重新设计主干道。

客流
客流
广场 C 的游客参观
广场 C 的游客参观

所提议的用于减少现有多式联运基础设施的交通方案措施,在具有地标和标志区域的系统中重新分配交通和行人空间。其对于目前未划分的区域进行分区,让航站楼的内部结构在外部同样可见。

在第 1 层,该方案通过在空间上和功能方面源自现有航站楼结构的一系列广场(A、B 和 C)以及中间的"交通站",提供强大而灵活的使用方案。三个桁架建筑在北侧构成具有空间效果且独具特色的广场边缘,它们在位置和容量方面对区域铁路和远程铁路交通的现有建筑作出响应。第 2 层出发区的规模控制在必要的流量规模内,以减少对于 1 层的遮盖范围。

所提议的方案为乘客、访客和员工提供最大的方向感、清晰度和停留质量。